La livraison récente par Boeing du premier avion de série MH-139A Grey Wolf à l’armée de l’air américaine constitue une étape importante pour Boeing et Integris Composites, Inc.
En 2018, Boeing a été sélectionné comme maître d’œuvre avec Leonardo comme équipementier pour développer l’avion MH-139A qui offrira des capacités améliorées et une plus grande flexibilité que l’UH-1N Huey. Cette icône de l’aviation militaire depuis la guerre du Viêt Nam est utilisée par l’armée de l’air pour protéger les bases de missiles intercontinentaux des États-Unis. Le 5 août 2024, Boeing a annoncé la livraison du premier véhicule de production équipé d’un blindage d’Integris.
Pour Integris Composites, cette livraison marque la réalisation d’un objectif stratégique fixé en 2015 : devenir un fournisseur de premier rang accrédité par les fabricants de l’aérospatiale.
« Cet événement marque l’aboutissement d’un parcours de neuf ans », a déclaré Andrew Bonham, président d’Integris Composites, Inc. « Notre entreprise européenne était déjà établie en tant que fournisseur mondial de l’aérospatiale. En 2015, notre équipe de direction américaine s’est fixé pour objectif d’atteindre le statut de fournisseur de premier rang auprès des compagnies d’aviation OEM et des décideurs du ministère américain de la défense. En 2017, nous avons obtenu la certification AS9100, un titre de compétence essentiel pour les entreprises aérospatiales, qui garantit le respect de normes strictes en matière de qualité et de sécurité », a expliqué M. Bonham.
« En 2018, Boeing nous a attribué un contrat pour le développement et l’ingénierie du système de blindage du MH-139A. Les travaux de développement, de conception et de qualification avec Boeing, ainsi que la recherche, le développement, les essais et l’évaluation des aéronefs avec l’armée de l’air ont suivi. Aujourd’hui, grâce à un contrat de suivi avec Boeing, nous fabriquons les kits de blindage pour les avions de production », explique David Cordova, directeur commercial.
Integris Composites, Inc. est devenu un fournisseur de premier rang accrédité auprès des fabricants d’équipement d’origine (OEM) de l’aérospatiale et des principaux entrepreneurs de la défense. « Outre Boeing, nous avons des contrats avec Bell Flight, Airbus, Velocity Systems, QinetiQ, Battelle Memorial Institute, Mack Defense, American Rheinmetall Vehicles et l’Institut de technologie de l’armée de l’air », a déclaré M. Cordova.
« L’obtention du statut de fournisseur aérospatial de niveau 1 renforce notre activité déjà solide et consolide notre réputation de fournisseur de confiance de systèmes de blindage balistique pour les véhicules, l’aviation et le personnel. Ces systèmes offrent une protection essentielle au personnel opérant dans des environnements hostiles, tels que les combattants, le personnel de sécurité tactique et les unités d’élite des forces de l’ordre », a poursuivi M. Cordova.
« Integris Composites produit le rapport poids/résistance le plus avancé en matière de blindage pour les organisations militaires du monde entier », poursuit M. Cordova. L’année dernière, Integris Composites est devenu le nouveau nom de TenCate Advanced Armour, une entreprise mondiale fondée en Europe il y a 30 ans cette année.
Crédits photos : Département de la défense
(L’apparition d’informations visuelles du Département de la défense des États-Unis (DoD) n’implique pas ou ne constitue pas une approbation de la part du DoD).
