Integris Composites a été sélectionné par Bell Textron Inc. en tant que fournisseur de systèmes de blindage pour le futur avion d’assaut à long rayon d’action (FLRAA).
Cet avion à rotors basculants a été sélectionné par l’armée américaine comme plateforme pour son système d’armement FLRAA. Il offrira des performances nettement supérieures à celles de l’hélicoptère UH-60 Black Hawk, avec une vitesse plus élevée, une portée étendue et une capacité de charge utile accrue.
« Nous sommes reconnaissants d’avoir été choisis par Bell », a déclaré Andrew Bonham, président d’Integris Composites, Inc, la composante américaine d’Integris Composites ─ qui est devenu l’année dernière le nouveau nom de TenCate Advanced Armour, poursuivant un héritage d’un quart de siècle en tant que ressource pour la forme, la sécurité, la fiabilité et la capacité de survie.
« Tous les membres d’Integris sont extrêmement fiers de faire partie de l’équipe à l’origine de ce giravion innovant qui ouvre la voie à ce qui deviendra le nouvel avion d’assaut à long rayon d’action de l’armée américaine, garantissant aux combattants de notre nation un avantage décisif sur tous les théâtres d’opérations », a poursuivi M. Bonham.
« Nous sommes heureux d’inclure Integris Composites dans l’équipe pour ses capacités de blindage protecteur pour le FLRAA », a déclaré Ryan Ehinger, vice-président senior et directeur de programme pour le FLRAA, Bell. « Bell et l’équipe FLRAA s’engagent à fournir non seulement plus de vitesse et de portée à nos soldats, mais aussi plus de survivabilité et de fiabilité « , a déclaré Ehinger.
Un héritage chargé d’histoire
Integris contribue au nouveau chapitre de l’histoire des avions utilitaires, une lignée qui trouve ses origines dans l’emblématique « Huey » (UH-1 Iroquois) de l’époque du Vietnam et se poursuit avec l’actuel UH-60 Black Hawk, en service depuis 1979 en tant qu’avion de transport tactique utilitaire (UTTAS) pour l’armée », a déclaré David Cordova, directeur commercial d’Integris, Inc.
« Le FLRAA est une merveille d’ingénierie qui promet de redéfinir les limites de la vitesse, de l’agilité, de la polyvalence opérationnelle et de la survivabilité », a observé M. Cordova.
L’armure avancée d’Integris sur terre, sur l’eau et dans les airs
« Il s’agit du dernier contrat de blindage en date pour Integris dans le segment aéroporté », a ajouté M. Bonham. « Il s’agit d’une réussite exceptionnelle pour l’organisation d’Integris et ses partenaires commerciaux, tels que l’équipe de QinetiQ Group plc.
Selon M. Cordova, Integris soutient plusieurs autres entreprises aérospatiales. « Nous fournissons des kits blindés tels que le H-125, le MH-139 ainsi que le C-130J, ce dernier en partenariat avec QinetiQ. Mais Integris fournit également des armures militaires composites légères et performantes, adaptées à l’usage au sol, dans l’eau et dans l’air », a déclaré M. Cordova.
